Acerca de este vehículo

Es vehículo preparado para movilizarse en pista aunque es también apto para ambientes urbanos. LOTUS ELISE 111S 2004: Generalmete el modelo estándar de lotus elise de aquel año de producción integraban una maquina Toyota ZZ 1.8L, en comparativa los modelos 111s nacieron mas deportivos con una maquina Rover serie K de mayor caballaje,tolerancias y que involucraba la tecnología VVC, Fuera de la maquina se encuentra una suspención mejorada y mejoras diversas. Principales °Pistones de falda corta. °Ranura de anillos de piston de 12 mm. °Orificios de perno con seguros de antideslizamiento. °Camisas de ductilo. °Bielas ultraligueras forjadas. °Metales de biela y centro de alto estrés. °Cigüeñal balanceado de alto temple. °Bomba de aceite de mayor flujo. °Radiador de aceite externo con ventilador independiente. °Volante de inercia híbrido (acero/aluminio) ultraligero. °Bandas de distribución reforzadas. °Cabezas porteadas y hermanas con manifull igualmente porteado. °Guías de válvulas de bronce/silicon. °Arboles de levas de mayor levante y duración. °Juego de inyectores de mayor rendimiento. °Sistema de escape de tubo calibre 3/4 de acero inoxidable. °Mofle silenciador con camaras directas. °Clutch para pista/calle. °Caja de velocidades de relación corta en velocidad 1° y 2° mientras que larga en velocidad 3°,4° y 5° y un diferencial de relación corta con auto-blocante, °Filtro de aire de alto flujo. °Soportes para motor semirigidos. °Bomba de refrigerante de mayor caudal de 10 paletas. °El sistema de refrigeración mejorado. °ECU o computadora programable. °Balatas de pista. °Discos hiperventilados. °Amortiguadores coil overs ajustables de alto desempeño. °La carrocería como el interior se les sometieron a un rediseño mayor. el vehículo se encuentra en óptimo estado ah tenido grandes cuidados

Especificaciones