Acerca de este vehículo

Motocicleta Doble Propósito, excelente performance sobre asfalto y off road, muy cómoda en carretera, (nunca rodada en terracería). Es una moto muy fina, totalmente diferente a las más comerciales, su tecnología y diseño italiano hacen la diferencia, es la versión más equipada. MOTOR : Bicilíndrico en V a 90o, de 1151 cc, 8 válvulas, 105 hp, con caja de 6 velocidades. EQUIPAMIENTO : ⢠Juego de 3 maletas originales con logos de GUZZI, la Top Case tiene su reposa asiento para el pasajero. ⢠Asiento confort original con altura ajustable. ⢠Puños con calefacción y Protector de puños. ⢠Dos tomas de corriente de 12v estilo encendedor, una en el tablero y la otra bajo el asiento del pasajero, para conectar cargador de celular, bomba de aire, etc. ⢠Faros adicionales originales. ⢠Parabrisas (Windshield) ajustable en varías posiciones. ⢠Deflectores de viento laterales originales de la versión NTX. ⢠Anillo base Quick Lock para maleta sobre tanque de gasolina. ⢠Reposa pies Enduro. ⢠Caballete central. ⢠Placa baja protectora del cárter. ⢠Barras protectoras de motor, etc. COMPUTADORA DE VIAJE : ⢠Con control de Tracción. ⢠Modalidades de Suspensión. ⢠ABS desconectable. ⢠Termómetro de temperatura ambiente. ⢠Y una gran serie de diferentes mediciones más. REFRIGERACIÃN : Aceite y Aire. FRENOS : Brembo ABS, desconectable. LLANTAS : Pirelli Scorpion, Delantera 110/80 R19â, Trasera 150/70 R17â. CAPACIDAD DE TANQUE : 32 lt. ENCENDIDO : Electrónico. SUSPENSIÃN TRASERA : Mono brazo de accionamiento progresivo, incorporado un mono amortiguador con botella separada multirregulable SUSPENSIÃN DELANTERA : Horquilla invertida de 45mm, completamente regulable, precarga del muelle e hidráulico en extensión y compresión. TRANSMISIÃN PRINCIPAL: Dientes helicoidales 26/35 = 1:1346 TRANSMISIÃN FINAL : Cardán Reactivo Compacto, doble junta de cardán y cónico flotante, relación 12/44 = 1:3666 SISTEMA DE ESCAPE : En acero inox del tipo 2 en 1, catalizado de 3 vías con doble sonda Lambda. CONDICIONES Y DOCUMENTACIÃN : ⢠Bitácora de mantenimientos, todos en agencia, su próximo servicio es en mayo del 2019. ⢠Jamas a sido chocada, puedes revisar con tu mecánico de confianza. ⢠Siempre a estado con funda y bajo techo. ⢠Solo tiene 15,000 km la compré con 9,000 km. ⢠Soy el segundo dueño, Tengo todos sus documentos completos y en orden ( Factura Original, Tenencias hasta 2017, Placas de la CDMX, sin multas ). ⢠Llaves con duplicado originales. ⢠Juego de combinación para maletas laterales por si quieres homologarlas a la llave de la Top Case. ⢠Herramienta original ⢠Soy un particular, no me dedico a la venta de motos. Esta moto está lista para seguir generando un gran placer a su conductor y acompañante, tiene un gran motor, no es ruidoso, la suspensión es una maravilla y la puedes ajustar a tu gusto, el asiento es ajustable, yo mido 1.73 y me queda perfecto a pesar de ser una moto grande. La postura en la moto es muy cómoda, nunca te cansas por conducirla. Es la típica moto que todos preguntan por ella, llama la atención entre el mercado de las Doble Propósito donde hay muchas BMW, Triumph, Yamaha, Honda y KTM. Es una motocicleta con su âpropia personalidadâ, su nombre Stelvio viene de una carretera llena de curvas en la zona de mayor elevación de los Alpes Italianos, El Paso Stelvio ( Passo dello Stelvio, en italiano ), debe su nombre a la localidad próxima de Stelvio, por cierto en esta zona se corre el Giro de de Italia.

Especificaciones